Rail

Un nouveau service ferroviaire entre les plateformes multimodales Le Havre et Chalon-sur-Saône

grutier — Fri, 30 Apr 2021 07:29:43 +0000

Un nouveau service ferroviaire entre les plateformes multimodales Le Havre et Chalon-sur-Saône grutier Fri, 04/30/2021 - 09:29

A raison d'un aller/retour par semaine, ces trains pouvant contenir jusqu’à 108 conteneurs (équivalents 20 pieds – EVP) sont pris en charge par les équipes d’Aproport, service portuaire de la CCI 71. Habilités à conduire sur le réseau ferré, des agents d’Aproport dirigent ces trains jusqu’à la gare de Chalon-sur-Saône, qui remontent ensuite vers les terminaux maritimes du Havre. Deux jours après, ces mêmes trains redescendent sur Chalon-sur-Saône. Les conteneurs sont alors stockés puis rechargés sur des camions qui partent livrer les entreprises de la région.

Ces opérations sont réalisées pour le compte de l’opérateur Delta Rail implanté à Aix-en-Provence qui offre des solutions de transport multimodal. « Aproport est pour nous un véritable partenaire : nos relations sont suivies, dynamiques et réactives », explique Jean-Luc Martal, directeur général de Delta Rail. "La prise en charge de chaque train, réalisée en moins de 24 heures, nous permet d’apporter à nos clients des solutions économiques, organisationnelles et écologiques. Le transport multimodal offre une grande souplesse de transport et l’avantage des flux massifiés". L’ambition est de pérenniser cette rotation ferroviaire après 2021, plus sécuritaire et moins polluant que le transport routier.

(0) Comments

Chalon-sur-Saône Right Rail Text

Le développement du ferroutage intéresse les élus

grutier — Mon, 18 Jan 2021 16:20:42 +0000

Le développement du ferroutage intéresse les élus grutier Mon, 01/18/2021 - 17:20

2020 a été pour Aproport une année de montée en puissance de l'activité de l'autoroute ferroviaire, mise en place en 2019 grâce à des partenariats entre VIIA, opérateur d'autoroutes ferroviaires du groupe SNCF, le réseau ferré et des transporteurs comme le Groupe Alainé.

En effet, en mars 2019, VIIA, l’opérateur d’autoroutes ferroviaires du groupe SNCF, lançait un nouveau service au départ de la plateforme multimodale de Mâcon, sur la ligne Calais – Le Boulou. Il s’agissait du premier arrêt sur une ligne d’autoroute ferroviaire en France. Le Groupe Alainé a massivement investit dans des remorques P400 ainsi que dans des containers citernes, afin d’offrir à ses clients et ses prospects un nouveau mode multimodal qu’est le ferroutage.

En 2020, ce sont 9 621 remorques posées sur des trains qui ont transité par la plateforme multimodale de Mâcon (presque trois fois plus que 2019). Face à cette demande croissante qui répond aux attentes des clients soucieux d’efficacité économique et de respect de l’environnement, cette solution de transport voit son offre s'élargir avec l'ouverture de nouvelles lignes :
. Une nouvelle liaison ferroviaire a démarré, fin 2020, entre Chalon-sur-Saône et Fos avec deux trains par semaine.
. Une autre verra le jour en mars entre Chalon et Le Havre.
. Enfin, une dernière est en projet entre Mâcon et Bettembourg, afin d'offrir une voie vers l'est de la France et l'Allemagne.

Face à l'intérêt grandissant de ces solutions de transports, comme le prouve la visite du Préfet de Région et du Préfet de Saône-et-Loire, d'autres projets sont en cours de réflexion comme la création d'un CFA de conducteurs de trains fret sur le plateau technique d'Aproport Mâcon et la création d'une société d'économie mixte à objet unique (SEMOP) regroupant 3 ports (Pagny, Chalon, Mâcon), voire 4 avec celui de Villefranche-sur-Saône.

(0) Comments

Right Rail Standard

Interview de Renaud Paulat, Directeur général du Groupe Alainé

grutier — Thu, 26 Nov 2020 07:58:55 +0000

Interview de Renaud Paulat, Directeur général du Groupe Alainé grutier Thu, 11/26/2020 - 08:58

Sur l'autoroute ferroviaire Calais-Le Boulou, un arrêt à Mâcon a été décidé en mars 2019. C'est le fruit d'un partenariat entre Aproport, service portuaire de la CCI de Saône-et-Loire, la société VIIA, filiale de la SNCF, et le groupe Alainé, spécialisé dans le transport. Depuis, ce sont près de 10 000 remorques qui ont été chargées et déchargées sur la plateforme multimodale de Mâcon.

(0) Comments

Creative Right Rail

Video

De nouveaux équipements sur les sites de Chalon-sur-Saône et Mâcon

grutier — Mon, 21 Sep 2020 13:23:50 +0000

De nouveaux équipements sur les sites de Chalon-sur-Saône et Mâcon grutier Mon, 09/21/2020 - 15:23

Deux nouvelles locomotives et un stacker sont venus, cet été, compléter les équipements des plateformes multimodales de Chalon-sur-Saône et de Mâcon.

En effet, les plateformes multimodales Aproport de Mâcon et de Chalon-sur-Sâone se sont équipées de deux nouvelles locomotives. En location longue durée via l’entreprise Alpha Trains, ces locomotives sont équipées des dernières technologies, comme par exemple « l’option stop and start » qui permet de réduire les usures et de ce fait, les entretiens. Récentes et puissantes, elles permettent de tracter des trains plus longs et plus lourds (jusqu'à 1 700 tonnes), des ports fluviaux jusqu'aux gares routières de ces deux villes. Sur les deux ports, une dizaine d’agents ont été formés et possèdent les habilitations pour conduire ce type de locomotive sur le réseau RFN, ce qui favorise une plus grande polyvalence entre les agents.

Dans le même temps, au port de Chalon-sur-Saône, un investissement de 411 000 M€ pour l'achat d'un nouveau stacker permet au port fluvial de bénéficier de matériel récent garantissant ainsi plus de rapidité, de sécurité et de confort. Il vient ainsi compléter tout un équipement ultra moderne qui favorise le report modal.

(0) Comments

Right Rail Standard